以下文章來源于文遠(yuǎn)知行WeRide ，作者備受關(guān)注的

日前，2023中國（亦莊）智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會（下稱“CICV 2023”）在北京開幕。作為全球頭部L4級自動駕駛科技公司，啟明創(chuàng)投投資企業(yè)文遠(yuǎn)知行攜自動駕駛出租車（Robotaxi）重磅亮相，向業(yè)內(nèi)全面展示自主研發(fā)的全棧式軟硬件解決方案。

文遠(yuǎn)知行自動駕駛出租車亮相CICV 2023現(xiàn)場

成立六年以來，文遠(yuǎn)知行始終堅守安全第一的準(zhǔn)則，憑借獨創(chuàng)的WeRide One自動駕駛通用技術(shù)平臺實現(xiàn)完全冗余設(shè)計，確保軟件層和硬件層在所有無人駕駛場景下的安全運行。此次亮相的文遠(yuǎn)知行L4級自動駕駛出租車搭載文遠(yuǎn)知行自研的全棧式軟硬件解決方案，最高車速115km/h，續(xù)駛里程≥400km，能夠?qū)崿F(xiàn)在中國城市開放道路、高速公路，以及江底隧道、城中村等多場景的無人駕駛。

在開放道路常規(guī)車流量、人流量和天氣環(huán)境下，文遠(yuǎn)知行自動駕駛出租車能實現(xiàn)安全可靠的自動駕駛，能夠應(yīng)對交通信號燈、動態(tài)障礙物等典型道路元素，最終持續(xù)地執(zhí)行全部動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，包括自主決策、動態(tài)路徑規(guī)劃、車道保持、自適應(yīng)巡航、自主換道、自主超車、路口通行、精確進站、動態(tài)避障等。

現(xiàn)場觀眾參觀文遠(yuǎn)知行自動駕駛出租車

在商業(yè)化探索方面，文遠(yuǎn)知行于2019年11月在廣東廣州推出了全國首個面向市民完全開放的自動駕駛出租車商業(yè)化運營服務(wù)。2020年11月，文遠(yuǎn)知行與清華大學(xué)交通研究所共同發(fā)布中國首份自動駕駛出租車乘客調(diào)研報告。報告顯示，文遠(yuǎn)知行自動駕駛出租車已經(jīng)積累近三成忠實用戶，每周至少乘坐一次文遠(yuǎn)知行的自動駕駛出租車。目前，文遠(yuǎn)知行自動駕駛出租車服務(wù)已在全球5個城市落地，商業(yè)化運營天數(shù)已超1100天，積累了豐富的商業(yè)化運營經(jīng)驗。

文遠(yuǎn)知行自動駕駛出租車落地北京市高級別自動駕駛示范區(qū)

隨著戰(zhàn)略升級，2022年12月文遠(yuǎn)知行正式宣布落地北京。在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)“2+5+N”政策體系支撐和文遠(yuǎn)知行領(lǐng)先技術(shù)的保障下，在不到半年時間內(nèi)，文遠(yuǎn)知行接連拿下兩項北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)無人化道路測試相關(guān)許可，快速完成了從“副駕有人”到“前排無人，后排有人”的過渡，并正在積極推動向全無人自動駕駛道路測試和全無人示范應(yīng)用的跨越。

文遠(yuǎn)知行自動駕駛小巴在京開展無人接駁示范應(yīng)用

創(chuàng)新政策體系是企業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)和新模式應(yīng)用推廣的有力支撐。繼今年1月文遠(yuǎn)知行正式獲得北京市自動駕駛路測牌照后，4月，文遠(yuǎn)知行自動駕駛小巴（Robobus）正式獲準(zhǔn)在京開展無人接駁示范應(yīng)用，這也是北京市高級別自動駕駛示范區(qū)首次批準(zhǔn)L4級無人接駁車在北京地區(qū)進行接駁示范應(yīng)用。根據(jù)許可，文遠(yuǎn)知行無人接駁車可在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)225平方公里的核心區(qū)域內(nèi)提供早晚高峰無人接駁服務(wù)。